第二次参加北美国际汽车展的吉利汽车，再也无法压制进军美国市场的野心。站在6款参展车型（吉利金刚两厢、吉利远景、吉利08款自由舰、华普海峰、经典出租车和吉利中国龙）前面，小个子的吉利汽车董事长李书福很有底气，“未来，吉利汽车和合作伙伴将投资5亿美元、在墨西哥共建合资工厂。未来在墨西哥生产的产品将出口到美国。”

    但李书福并未透露合作伙伴的名称、工厂建设规划等细节。

    当外界质疑吉利汽车现有产品是否在美国具有竞争力时，李书福指出，“未来出口至美国的汽车，我们将完全按照美国消费者的需求设计。”
   
    多年来，吉利汽车一直密谋进入美国市场，已经对美国相关法规、市场需求、销售渠道建设作了充分调研。据了解，吉利汽车未来将设计出两厢或三厢中级车，以进军美国这一全球最大的汽车市场。
   
    李书福希望：借进军海外市场扩大吉利汽车的市场地位，挽回目前业绩不佳的局面。

    2007年，吉利汽车销量远远低于预期。吉利汽车持有46.8%股权的4间联营公司，2007年共销售18.15万汽车，较2006年增长10%；无低于全年19万辆的销售目标。世界品牌实验室(brand.icxo.com)  

    
    李书福称，“未来应该能完成部分计划，2008年吉利汽车的销量目标为23万台，较2007年增长27%。”