车企库存连续4个月报警 越来越多品牌或将开启价格战|库存

918博天堂 2018-05-19 04:35 阅读:145

  5月5日,中国汽车畅通协会宣布的“中国汽车经销商库存预警指数观测”VIA显示,2018年4月汽车经销商库存预警指数为54.6%,环比上升2.5个百分点,库存预警指数已持续4个月位于警戒线之上。业内人士暗示,若库存压力进一步攀升,越来越多的品牌或将开启新一轮的价值战。

  库存系数持续4个月超标

  数据显示,2018年4月汽车经销商库存预警指数为54.6%。所谓库存系数是指经销商库存数量和销售数量的比值,该系数最能反应经销商库存压力的巨细。

  据悉,这是2018年以来,第4个月库存预警指数高于荣枯线。“一旦大于这个数,经销商的库存压力会很是大,很有大概面对资金链断裂的风险。”中国汽车畅通协会相关认真人暗示。

  按照中国汽车家产协会预测,本年汽车市场的增幅为3%,总体销量约为2987万辆。中国汽车畅通协会副秘书长郎学红暗示,团结以往的数据,刚进入这个月就收获如此“高”的指数,本年汽车市场会很严峻,市场实际环境大概比上述判定更“糟糕”。郎学红还称,据相识,大部门车企都拟定了比去年跨越一截的销量方针。然而,市场后续需求不敷,车企方针不宜拟定的过于激进。

  消费者持币张望

  4月为传统淡季,市场需求较低;邻近五一车展,持币张望客户开始增加;北方部门地域进入农忙季候,农村消费者到店率低落;4月有清明节,南边地域消费者受传统习俗影响。因此,车市也受到较大影响。

  实际上,不只是受到淡季的影响,中国车市在经验了两年的购买税政策刺激后,汽车经销商搭上政策“快车”让销量一路飘红的环境早就一去不复返。2016年受购买税优惠政策的影响,1.6升及以下乘用车销售1760.7万辆,同比增长21.4%,占乘用车销量比重为72.2%。2017年1月1日~12月31日,购买1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购买税,优惠幅度减半。受其影响,2017年我国汽车市场全年累计销量为2376.44万辆,同比仅微增2.1%。

  “库存指数与市场需求是相关的。”业内人士暗示,由于购买税优惠政策的退坡,,去年12月汽车市场呈现了年底会合购置的环境,汽车销量增长明明,也无意中形成透支效应。而这一效应的负面影响,在本年1月以致第一季度显现出来。有业内人士透露,本年开年,部门汽车企业要求经销商提高提货数量冲业绩并抢占年前购车市场,导致经销商以致整个策划环节压力增加。

  车企主动调控

  5月市场或有好转

  就详细指标来看,大都经销商认为,4月市场需求、成交率、成交价对比上月均有所下降。个中成交价值下降,说明库存压力大,因此经销商会选择用较量大的让利幅度来消化现有库存。同时淡季的到来,也导致经销商库存和策划压力较大,而经销商库存压力大,会进一步导致长库龄车辆增加。

  不外,中国汽车畅通协会秘书长肖政三指出,今朝一些厂商可以或许主动节制库存,节制市场总体节拍。据相识,广汽集团率先宣布通告,本年4月广汽集团产销量均为67.2万辆,同比增长约7.3%,保持均衡。今朝,企业已经开始对市场采纳了理性动作,大幅淘汰产量。当库存较高时,他们也会有节拍地节制市场进货量,因此,经销商策划压力虽较大,但根基上还能保持正常。

  值得一提的是,以后次观测中经销商的反馈来看,农村消费者对市场的影响越来越重要。因此,汽车厂家在渠道和处事上的下沉,对拉动农村购车消费至关重要。

  中国汽车畅通协会预测,经销商对5月市场预期好于4月。大都经销商估量,五一各地的车展及五一小长假对市场需求有所刺激,市场需求和销量将有所晋升,经销商的库存压力估量也将有所缓解。

  文/刘晓梦 制图/廖元

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