波音“牵手”第三大客机制造商 合资生产商用客

918博天堂 2018-07-08 19:29 阅读:193

美国波音公司与巴西航空家产公司5日公布,将合伙出产商用客机

就在不久前,波音的老敌手欧洲空中客车公司正式与加拿大庞巴迪公司在商用客机项目上缔盟。

凭据波音与巴西航空家产公司的协议,,前者将出资购入后者在商用客机和处事业务中80%的股份。巴西航空家产公司将拥有新企业20%股份,同时继承保有军用飞机和商务飞机业务。

这笔生意业务有待股东和巴西当局审批,假如一切顺利,有望在来岁年底前正式完成。

巴西航空家产公司是全球第三大客机制造商。路透社以一名熟悉底细的工钱动静源报道,这笔生意业务始于两年前,当空中客车公司去年10月公布将与庞巴迪合伙出产后者的C系列客机后,波音加速了与巴西航空家产公司之间的合伙步骤。

空客与庞巴迪之间的生意业务本月1日正式生效,前者拥有合伙企业控股权。两边将操作出产线互补优势,拓展100座至150座客机市场,估量这一级别客机此后20年需求量为6000架。

新企业总装线当前位于加拿大。空客和庞巴迪说,此后将在美国亚拉巴马州建树一条总装线,供给美国市场。

美联社报道,巴西航空家产公司的E系列客机将辅佐波音抗衡空客与庞巴迪的C系列机型。

波音公司曾向美国当局对庞巴迪提起申诉,指控庞巴迪接管加方当局津贴,在美国市场倾销C系列客机。这一申诉来由去年12月得到美国商务部支持,但美国国际商业委员会本年年头裁定,庞巴迪公司客机未对美国财富组成实质性损害或威胁,从而免于遭美方征收反津贴和反倾销关税。

路透社援引一些阐明师的话报道,波音与巴西航空家产公司联手,是全球航空市场数十年来最大局限整合,不只与空客和庞巴迪反抗,并且形成新的双寡头把持排场,强化了西方飞机制造商在这一行业对新进入企业的优势。(惠晓霜)(新华社专特稿)

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