通讯:在第二次“金特会”前探访朝韩边境列车

918博天堂 2019-02-28 19:40 阅读:190

  新华社韩国坡州2月26日电 通讯:期待绿灯的“平静列车”——在第二次“金特会”前探访朝韩领土列车

  新华社记者耿学鹏 田明

  “像朝韩非军事区这样的称呼恐怕终有一天会消失在汗青的长河中,所以想趁此刻有时机去看一看。”在由韩国首尔开往朝韩领土非军事区(DMZ)的旅游列车上,60岁的韩裔美国人张勇铁汇报记者。

  张勇铁所乘坐的这趟列车被称作“DMZ平静列车”,凡是在一天内来回于首尔与朝韩领土韩方一侧的都罗山站。旅客可以搭车到作为朝韩缓冲断绝地带的非军事区游览,切身感觉因战争而破裂的朝鲜半岛的近况。

 

  列车上既有张勇铁这样旅居外洋几十年的外籍韩裔人士,,也有来自世界各地的外国旅客,既有鹤发苍苍的老人,也有不少带着孩子的家长。

  “这是我第一次带儿子去非军事区,”40岁的首尔市民张美英说,“他顿时就要上汗青课了,我想让他看一下战争留下的残忍印记。对付已往的事,孩子们有须要铭刻。”

  由于最近一年多来朝韩干系的一连和缓,加之朝鲜最高率领人金正恩和美国总统特朗普即将于越南河内进行第二次会面,列车上的很多人对半岛平静前景布满等候。

  43岁的首尔市民裴炳训说,他天天都重新闻里相识第二次“金特会”的相关希望。“固然之前朝鲜半岛一度被危机覆盖,但今朝各方正在走向息争,说不定孩子们今后尚有时机去北边呢。”带着两个孩子的裴炳训汇报记者。

  在朝鲜半岛南北干系变革中,铁路一直饰演着“晴雨表”的脚色,也承载着韩朝公众挣脱破裂之苦、规复自由往来的愿望。

  “DMZ平静列车”所运行的线路是曾经贯串半岛南北的两条交通大动脉之一的京义线的一部门。京义线建于20世纪初,南起韩国首尔,北至朝鲜新义州。1950年朝鲜战争发作后,炮火毁掉了这条铁路在军事分界限内及四周的部道路段。21世纪初,朝韩两边曾就从头毗连铁蹊径告竣协议。2007年,京义线举办了试运行。后因朝韩干系恶化,两边之间的铁路交通再度间断。今朝,“DMZ平静列车”只在韩方一侧运行。

  2018年以来,跟着南北干系一连和缓,韩朝再次启动铁路公路毗连相关勾当,并在去年12月进行京义线和东海线铁路及公路毗连工程动工典礼。

  30岁的李泰贤在“DMZ平静列车”上事情了快要两年。身兼乘务员和导游两职的他向记者报告了不久前产生的一件事:一名年逾八旬的老奶奶到非军事区瞭望台景点游览后,迟迟没有回到荟萃所在。他马上跑到瞭望台四周寻找,发明老奶奶正面向北方,泪如泉涌。

  “老奶奶说,她几十年前因为战争从北边避祸到韩国,至今再也没能回家,”李泰贤说,“那一刻,我感同身受。不外,这段时间我们不绝听到有关半岛干系的好动静。但愿南北可以或许早日统一,让和老奶奶一样的人可以或许自由探访家园。”

  行驶约一个半小时后,列车抵达临津江站。这是进入非军事区前的最后一站,全体搭客要在这里下车,依次接管身份查抄,然后从头登车继承游览。临津江站站长钱贤钟说,自从去年春天朝韩领袖会面以来,人们对非军事区旅游项目标存眷度提高了不少。今朝,搭乘参观列车的旅客人数约莫是去年同期的两倍。

  由于非军事区内限制媒体采访,记者也在这里下了车。临津江站四周是距朝韩领土分界限约7公里的临津阁参观区。由于惠临津阁游览更容易且无须接管军方安检,这里也成为很多韩国人回首战争汗青、祈福半岛平静的知名景区。

  在临津阁内摆放着一台锈迹斑斑、弹痕累累的火车机车,向人们报告着战争的残忍。一处断绝铁丝网上挂满五颜六色的祝福丝带,写满人们对平静的等候。“让钢铁骏马在半岛的铁轨上自由往来吧。”一条丝带上这样写道。

  据眷念品商店一位50多岁的售货员说,跟着朝韩干系和缓,参观区内气氛迩来也有所变革,以前到处可见的荷枪实弹的士兵如今已很丢脸到。她说,在新闻中看到朝美率领人即将进行第二次会面的动静,让她感受将来半岛气氛会进一步和缓,尽量这并不容易。

  下午4点半阁下,旅游列车从非军事区经过临津江站返回顾尔。直到今朝,非军事区仍是这列火车能达到的最北端。人们等候,这趟“平静列车”有朝一日可以或许迎来放行的“平静绿灯”,沿着铁路一路向北,朝着平静不绝前行。

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