重庆大力推进对外开放观察

918博天堂 2019-04-16 15:47 阅读:128

地处“一带一路”和长江经济带联络点的重庆,在本地开放中饰演着日益重要的脚色——率先开通向西直达欧洲的中欧班列和向南通达东南亚的“陆海新通道”,形成四通八达的国际物流大通道体系,实现“一带”与“一路”的有机跟尾……

开放,让重庆汇聚全球要素资源;重庆的开放成长,也正为“一带一路”注入新活力。

缔造多项第一 建树开放高地

走进重庆连合村中心站,满眼都是印有“中欧班列”图标的集装箱,橙黄色的吊车告急繁忙,一列列中欧班列驶出站台,前往1万余公里外的德国杜伊斯堡。

连合村,是“一带一路”的要害地标。2011年3月,中国第一条中欧班列线路“渝新欧”在此首发。

而此前,中海本地地域的货品主要经沿海地域出海,物流周期过长,投资者望而却步。

重庆将视野向西投射,西经陆路直达欧洲的“渝新欧”大通道就此降生,首次将中海本地与欧洲的时空间隔,从40多天缩短至12天阁下。

大潮既起,势不行挡。中欧班列已成为“一带一路”的重要载体。全国已有50多个都市开通中欧班列,停止本年3月高出1.3万列,物流网络包围亚欧大陆的主要区域。

重庆缔造的多项第一也获得复制推广。好比第一次实现沿线国度海关禁锢互认、第一次迎来中欧班列回程班列等。

继中欧班列之后,重庆又在本地率先买通更快捷的南向大通道。

2017年9月,中新互联互通项目“陆海新通道”正式开通运营,操作铁路、海运、公路等运输方法,向南经广西北部湾通达东南亚国度,比经东部地域出海节省15天阁下,已成为西部最快捷的出海通道。

活着界国界上,重庆已从开放末梢成为开放前沿。向东,通过长江黄金水道出海;向西,中欧班列直达欧洲;向南,“陆海新通道”通达新加坡等东南亚国度;向北,“渝满俄”班列直达俄罗斯。

“重庆作为西部大开拓的计谋支点,‘一带一路’和长江经济带联络点的计谋职位正日益凸显。”重庆工商大学经济学院院长李敬说。

从全局经营一域 以一域处事全局

开放,让重庆汇聚全球要素资源,迈向高质量成长。

“以前,本地地域只能被动期待沿海财富转移,此刻可以直接参加国际财富分工,融入全球财富名堂。”李敬说。

重庆经济支柱之一的电子信息财富,最初只是代工出产,跟着数百家来自全球各地的相关企业连续落户重庆,条记本电脑的42种零部件已根基实现当地配套,也敦促着电子信息财富向“芯、屏、器、核”多终端体系偏向成长。

2018年,重庆实现收支口总值5222.6亿元,逆势增长15.9%,在中西部位居前列,是2010年的4倍多,实际操作外资多年保持在100亿美元以上。

今朝,,重庆正在实施以大数据智能化为引领的创新驱动成长计谋动作打算。“开放,将助推重庆汇聚全球智能化资源,为实现高质量成长奠基基本。”李敬说。

重庆的开放成长,也正为“一带一路”注入新活力。“陆海新通道”正在形成以重庆为基点,辐射全球的互联互通网络。

“陆海新通道”目标地已包围全球六大洲71个国度和地域的155个口岸。不久前,在越南出产的电子产物,经“陆海新通道”抵达重庆,再通过中欧班列运抵欧洲;德国、比利时的货品也通过中欧班列和“陆海新通道”运抵东南亚市场,物流周期均乐成缩短一半以上。

改良再出发 迈向开放新高地

如今,重庆尽力在西部本地地域带头开放、发动开放,加速建树本地开放高地,以高程度开放敦促高质量成长。

新一轮的改良攻坚已全面铺开——

跨境商业便利化程度将全面晋升。《重庆港口晋升跨境商业便利化若干法子》正式宣布,方针是货品提离时间低落三分之一以上,港口综合物流本钱低落10%以上;中国(重庆)国际商业单一窗口也已将外贸申报时间从50分钟缩短至10秒钟。

国际多式联运体系建树正式启动。中国和新加坡将相助在重庆两江新区建树多式联运示范基地,摸索多种运输方法在货品交代、条约运单等方面的制度对接和统一类型。

“将来,重庆将建成中欧班列、‘陆海新通道’和长江黄金水道无缝跟尾的国际多式联运物流关节,晋升国际物流中转效率,处事‘一带一路’和长江经济带。”重庆市中新示范项目打点局局长韩宝昌说。

营商情况也将进一步优化,外向型经济程度将获得晋升。

重庆自贸试验区已出台141项创新办法,个中11项为全国创始,创办企业的时间从20个事情日缩短至最快3个小时。智能财富、现代制造业、现代物流财富集群也正加快形成,百度、阿里巴巴、918博天堂等互联网巨头连续落户,金世利钛合金制造等高端制造业项目,以及新加坡丰树、普洛斯等世界500强物流项目均已顺利落户。

“重庆已重整行装再出发,开启迈向本地开放高地的新航程。”李敬说。

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